Thứ Ba, 29 tháng 10, 2019

Đánh giá xe Ford EcoSport 1.5L MT Ambiente 2019

Phiên bản Ecosport Ambiente 1.5 MT 2019 số sàn hoàn toàn mới với mức trang bị căn bản rất có thể khó làm thoả mãn các khách hàng yêu cầu cao về tiện lợi song cốt lõi của một chiếc xe – cảm xúc lái – vẫn đảm bảo chất lượng tương đồng những bản Ecosport khác.



NGOẠI THẤT
 
Ford Ecosport là mẫu SUV đô thị với dáng xe chỉn chu, kích thước tổng thể chỉ 4325 x 1755 x 1665 mm, dịch chuyển linh động với khá nhiều đường nét khoẻ khoắn, có phần ‘‘cơ bắp’’ đậm chất Mỹ.

Đầu xe ấn tượng với thiết kế lưới tản nhiệt lục giác với hai thanh kim loại mạ crom sáng rất nổi bật trên nền lưới tổ ong chìm bên dưới. Cụm đèn trước góc cạnh & đậm chất ngầu và cá tính, góp thêm phần đáng kể cho Trải Nghiệm xe từ cái nhìn đầu tiên.

Sườn xe khá nổi bật với các đường dập nổi khá gân guốc, xe trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp báo rẽ. Đặc biệt là bộ lazang 16 inch thiết kế dạng nan hoa khá độc đáo.

Cụm đèn hậu của Ecosport nhìn chung khá trung tính tuy nhiên trong tổng thể và toàn diện thì thiết kế này khá hài hoà & vẫn duy trì được xúc cảm ấn tượng. Nổi bật nhất chắc rằng phải kể tới ốp bánh dự phòng và cản sau cùng theo với cánh hướng gió trên cao. Nóc xe được bày diễn trang trí bằng cặp baga nóc sơn sáng màu, tuy vậy ăng-ten chỉ là dạng cột truyền thống nên phần nào giảm bớt tính thể thao của xe.

Nội thất bên trong
 
 
Với chiều dài 2519 mm, xe Ford Ecosport 2019 khá thoáng rộng so với chuẩn mức của một chiếc SUV đô thành. Không phải như những bản cao cấp, Ambiente sẽ không được trang bị cửa sổ trời nên không gian không được thông thoáng & cảm nhận tiến bộ bằng.

Bảng táp lô xe thiết kế theo dạng đối xứng với những đường nét rất đơn giản, sơn black color kết phù hợp với mảng ốp bạc tạo điểm nổi bật, vừa tạo cảm hứng sang trọng & thoáng mắt cho cabin, vừa tươi tắn nên cân xứng cho nhiều đối tượng khách hàng.

Chính sách quản lý và vận hành 
 

Cũng như những chiếc Ecosport mới khác, Ambiente cũng khá được trang bị dưới nắp capo khối động cơ dung lượng 1.5 lít, cấu trúc cam kép, Ti-VCT, phun xăng điện tử đa điểm & cho khả năng sản sinh 120 mã lực tại 6300 vòng/ phút và 151 Nm tại 4500 vòng/ phút.

Cảm giác lái thoát ga – một đặc trưng của các mẫu xe Ford cũng khá được thừa kế rất rõ rệt trên chiếc Ecosport Ambiente này. Máy khoẻ, cung ứng nhanh, đem đến nhiều hứng khởi cầm lái mặc dù vậy không còn đối chiếu được với mẫu Turbo 1.0 lít Titanium.


Hệ thống an toàn và tin cậy
 
 
Với ý thức tiết giản chi tiết cụ thể tối đa, Ambiente chỉ trang bị phanh trước dạng đĩa còn phanh sau vẫn là kiểu tang trống cổ điển quen thuộc. Những tính năng an toàn cũng tương đối cơ bản đối với một chiếc xe sử dụng phanh đĩa kể chung như khối hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử & thăng bằng điện tử.

Ngoài ra, phiên bản này chỉ trang bị 2 túi khí cùng chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc khá hữu ích trong một số trong những tình huống. Đáng kể là xe không có đèn sương mù trước vì vậy việc nhận ra xe khi dịch chuyển trong ĐK sương mù cũng rất có hạn.
 
Xem đầy đủ bài đánh giá tại đây : Click Here
 
 #tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford
 
 
 

Đánh giá xe Ford Ranger 2.2L XLS 4x2 AT 2019

Trong phân khúc bán tải tại nước ta, xe Ford Ranger từ lâu đã là 1 tượng đài bất khả chiến bại. Dù địch thủ là các tên tuổi danh tiếng như Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, Mazda BT50, Mitsubishi Triton hay Nissan Navara thường xuyên nâng cấp cải tiến, giảm giá thì doanh thu của Ford Ranger từ vẫn sở hữu tới hơn 1 nửa tổng thị phần xe pickup. Trong số những mẫu xe Ranger thì nổi trội nhất là bản Ford Ranger XLS 4x2 AT (số tự động hóa 1 cầu). Vậy mẫu xe này có gì hay, phiên bản 2019 có gì mới? Ưu nhược điểm của Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 so với những xe bán tải khác là gì?

Ngoại thất
Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019

 Phiên bản Lúc Này của Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 vừa công bố hồi tháng 09/2018 vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, thuộc thế hệ thứ 8 trên quả đât.

Đầu xe trông rất nổi bật lưới tản nhiệt hình thang tạo hình cứng cáp. Bộ đèn pha công nghệ Halogen, thiết kế tinh tế và sắc sảo gắn sát mặt ca lăng. Mui xe đầy cơ bắp tăng vẻ vạm vỡ nam tính.

Thân xe với các đường nét thiết kế đẹp & hấp dẫn của phiên bản Ford Ranger XLS At số tự động đời cũ 2013 - năm trước. Đánh giá thiết kế thân xe của Ford Ranger mới đẹp hơn các đối phương Toyota Hilux, Mazda BT 50 hay Triton

Đuôi xe với tem Ranger to chạy ngay phía trên Ba đơ sốc Bộ đèn sau thẳng đứng với 3 phần biệt lập. Ba đơ sốc to bản khá hầm hố đậm chất ngầu.

Nội thất

Nội thất bên trong Ford Ranger XLS 4x2 với ghế nỉ cao cấp, ghế lái chỉnh cơ, gương chiếu hậu chỉnh điện, cụp tay
Hàng ghế sau với chỗ để chân khá thoải mái và dễ chịu. Đánh giá khách quan Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 nội thất khá căn bản. Các gì tinh hoa của Ranger phiên bản mới chắc hẳn rằng được tập kết cho dòng Wildtrak hết.
tay đua 4 chấu bọc da, trợ lực thủy lực & có phối kết hợp những nút tinh chỉnh và điều khiển âm thanh trên vô lăng khối hệ thống âm thanh với đầu CD có MP3,FM,AM công nghệ vui chơi giải trí SYNC, điều khiển giọng nói. Phía trên là screen đa thông tin

Động cơ, khả năng vận hành? Mức tiêu hao nguyên liệu của xe là bao nhiêu?

 Động cơ xe Ford Ranger số tự động hóa 1 cầu có dung lượng 2.2L Turbo Diesel 4 xy lanh thẳng hàng, công nghệ tiên tiến TDCi. Công năng cực lớn của khối động cơ này là 150PS/3700rpm. Mô men xoắn cực to là 375Nm/1500-2500rpm. Tiêu chuẩn khí thải của xe là Euro 3. Mức tiêu hao nguyên vật liệu thực ra theo người chi tiêu và sử dụng đánh giá là 7 lít/100km. Nếu so với động cơ 2.5L của Triton 4x2 AT thì động cơ của Ranger XLS yếu hơn. Bù lại Ford Ranger lại có hộp số 6 cấp êm ái hơn 5 cấp của kẻ thù.

Kết luận:

Đánh giá chung Ford Ranger XLS 4x2 AT ngoại thất đẹp, nội thất bên trong sơ sài. Ưu điểm tốt của dòng xe này là giá cả hợp lý & thương hiệu Ranger quá thân quen với những người chi tiêu và sử dụng nước ta. Chính vì như thế mẫu xe vẫn sẽ là con gà đẻ trứng vàng của Ford, đóng góp thêm phần giúp Ford Ranger thống trị phân khúc pickup trong thời gian dài nữa.


 #tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford



Đánh giá xe Ford Ranger 2.2L XLS 4x2 MT 2019

Trong số những phiên bản hiện có, Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 là phiên bản có mức giá rất “mềm” nhưng vẫn thừa những tố chất của dòng bán tải Ranger. Qua đó giúp mẫu xe này duy trì doanh số bán rất tốt tại các đại lý của Ford. 
Vậy Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 có giá bán bao nhiêu? Được đánh giá như thế nào? Mời quý độc giả tham khảo bài đánh giá rút gọn sau.

Ngoại thất

Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019

Mọi đường nét trên cơ thể Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 đều toát lên vẻ cơ bắp, đậm chất Mỹ. Yếu tố quan trọng giúp xe có thể chinh phục đấng mày râu ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Cụm đèn trước có cái nhìn “hung dữ” với tạo hình góc cạnh ôm sát mặt ca lăng. Bên trong là khối cầu chiếu sáng Halogen có tầm chiếu sáng khá tốt. Bên dưới là cụm đèn sương mù nhằm đem lại tầm quan sát của chủ nhân trong điều kiện thời tiết xấu.


Phần hông xe Ranger XLS 2.2L 4×2 MT tạo ấn tượng mạnh đến khách hàng bởi các vòm bánh được đẩy lên rất cao nhằm phô ra khả năng off-road. Trên nóc còn có hai thanh chở hàng giúp chủ nhân có thể chất thêm đồ nếu cần thiết.


Đuôi xe Ranger XLS 2.2L 4×2 MT trông vững chãi và cứng cáp với phần cửa sau trông rất chắc chắn. Cụm đèn hậu hai bên có cấu trúc dạng hình trụ gồm 3 khối vuông xếp tầng độc đáo.

Nội thất


Xe bán tải Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT có chiều dài cơ sở 3220 mm, con số lý tưởng để chủ nhân có thể xoay trở tốt khi off-road. Dù là dòng bán tải nhưng không gian bên trong của xe vô cùng rộng rãi như những chiếc sedan. Vì là phiên bản có giá thành rẻ, do đó phần táp lô của Ranger XLS 2.2L 4×2 MT trông khá đơn giản và thực dụng. Các phím bấm cơ học xuất hiện khá nhiều trông khá rối mắt, bù lại độ bền bỉ sẽ rất cao.


Tiện nghi

Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 sở hữu hệ thống điều hoà chỉnh cơ, dù không quá hiện đại nhưng vẫn đủ sức làm mát khoang cabin. Là phiên bản thấp cấp nhưng xe vẫn có được công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC Gen 1. Bên cạnh đó, các tính năng giải trí khác có mặt trên xe gồm: AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, kết nối USB, Bluetooth, dàn âm thanh 6 loagiúp tao ra bầu không khí sôi động.

Vận hành

Dưới nắp capo của Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 là khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 158 mã lực, mô men xoắn cực đại 385 Nm. Dù hộp số sàn 6 cấp trang bị trên xe được nhận xét là chưa hiện đại. Tuy nhiên, chỉ có loại số sàn mới có thể đem lại những phản hồi và cảm xúc chân thật nhất sau mỗi cú đạp ga.
Hệ dẫn động của Ranger XLS 2.2L 4×2 MT chỉ là dạng một cầu chủ động do đó xe bán tải của Ford sẽ bị hạn chế trong những pha off-road đòi hỏi nhiều sức mạnh. Dù vậy, với lợi thế gầm cao 200 mm, chủ nhân sẽ cảm thấy rất tự tin khi thực hiện những màn “leo trèo”.
Ranger XLS 2.2L 4×2 MT được trang bị hệ thống treo trước dạng độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn,treo sau loại nhíp với ống giảm chấn. Đây là hệ thống giảm xóc chung của tất cả phiên bản do đó chủ nhân vẫn tận hưởng được sự êm ái giống trên những bản cao cấp.

An toàn

Bán tải Ranger XLS 2.2L 4×2 MT 2019 được trang bị một số hệ thống an toàn tiêu chuẩn như: 2 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Cruise control.
 
Kết luận

Dù có mức giá thành rẻ nhưng có thể thấy Ranger XLS 2.2L 4×2 MT vẫn có rất nhiều ưu điểm nổi bật. Đặc biệt là khả năng vận hành quá đủ dùng với điều kiện đường xá tại Việt Nam. Nếu có nguồn ngân sách vừa phải, Ranger XLS 2.2L 4×2 MT sẽ là mẫu bán tải rất đáng để cân nhắc.

 Xem thêm các bài đánh giá khác của hãng xe Ford tại đây.

#tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford


Thứ Hai, 28 tháng 10, 2019

Xe Mazda 3 2019 : Gần 700 triệu cho 1 tầm cao mới

Mazda 3(hay Mazda Axela) là mẫu xe hạng nhỏ cao (compact car – hạng C) của nhà sản xuất ô tô Mazda, Nhật Bản. Mazda 3 facelift (2018-2019) hiện tại ra mắt lần đầu tại Nhật bản tháng 7/2016. Sau đó lần lượt trình làng tại Anh, Mỹ, và Thái Lan (tháng 1/2017). Mazda 3 facelift đã chính thức ra mắt trong tháng 5/2017 tại Việt Nam. Năm 2018, Mazda 3 đã bán được đến 13.446 xe (trung bình 1.121 xe/tháng) và đứng thứ 4 trong top 10 xe bán chạy nhất Việt nam

Ngoại thất Mazda 3 2019

Mazda 3 2019

Mazda 3 Facelift ra mắt vẫn với 3 phiên bản, là Mazda 3 1.5 Sedan, Mazda 3 1.5 Hatchback và Mazda 3 2.0 Sedan. Lần nâng cấp Mazda3 2019 tại Việt nam có một số điểm thay đổi ở thiết kế bên ngoài. Không nhiều nhưng cũng tạo sự khác biệt. Phía bên trong, nội thất gia tăng sự sang trọng và đặc biệt xe được tăng cường nhiều công nghệ mới lấy từ khiến cho các đối thủ trong phân khúc C phải ghen tỵ.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất là phần ngoại thất phía trước. Cụm lưới tản nhiệt kiểu dáng 3D mở rộng đến phần mép của nắp capô khiến đầu xe liền mạch hơn. Các đường viền trang trí đều mạ crôm, đèn sương mù thiết kế nhỏ hơn. Đèn báo rẽ trên gương cũng bố trí lại phía sau gương là một điểm thay đổi so với Mazda 3 cũ.

Cụm đèn pha và đèn sương mù được thiết kế lại. Về công nghệ đèn với bản 1.5 không đổi, còn bản 2.0 đã được nâng cấp lên đèn LED thích ứng với hướng lái cùng đèn định vị ban ngày. Bộ đèn LED pha, ban ngày của bản Mazda 3 2.0 cũng được chau chuốt lại nhìn sắc nét hơn, có hồn hơn. Không ngạc nhiên khi Mazda 3 luôn chau chuốt về ngoại hình với nhiều cá tính bởi mẫu xe này nhắm tới là giới trẻ. Cản phía sau phiên bản chiếc sedan cũng được làm mới.

Mazda 3 thế hệ cải tiến có 6 màu thông thường là: Trắng, Xanh, Xám xanh, Đen, Đỏ, Nâu

Mazda 3 2019 màu vàng cát cũng khá đẹp mắt. Ở góc nhìn này có thể thấy thiết kế thân xe khá thể thao do các kỹ sư đã cố tình vuốt xuôi phần kính lái và kính sau. Mũi xe dài và đuôi xe ngắn là đặc điểm thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ KODO. Ngôn ngữ thiết kế KODO hiện cũng được Mazda áp dụng trên các mẫu xe như

Nội thất Mazda 3 2019

Hình ảnh nội thất khoang lái Mazda 3 2019 vừa ra mắt. Vẫn giống như thế hệ Mazda cũ, khoang nội thất với tông màu đen tạo vẻ sang trọng. Hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình DVD 7inch cùng hệ thống giải trí MZD Connect, chức năng hiển thị thông tin trên kính lái, khởi động thông minh bằng nút bấm, lẫy chuyển số trên vô lăng tiện lợi cho lái xe, đèn pha tự động và gạt mưa tự động.

Một trong những điểm mới bên trong chiếc xe này đó là đó là vô lăng được bọc da cao cấp và thiết kế lại giúp người lái cầm vô lăng thuận tiện hơn. Trên tay lái có nút chọn Cruise Control-chân ga tự động cũng là điểm mới.
Cửa sổ trời của mẫu xe bán chạy nhất phân khúc C tại Việt nam. Đánh giá Mazda 3 2019 về nội thất cũng không có nhiều thay đổi đáng kể, tuy vậy cũng là khá đầy đủ nếu so sánh với các đối thủ như Toyota Altis, Kia Cerato,

Nội thất xe Mazda 3 có tông màu đen tối, nhiều người có thể không thích. Sàn sau không phẳng khiến việc để chân không thuận lợi. Một nhược điểm nữa của Mazda 3 2019 là ghế lái chỉnh tay, không thuận tiện bằng các đối thủ kể trên.

Động cơ, vận hành và an toàn xe Mazda 3 2019

Trang bị cho Mazda3 2018 mới là 2 khối động cơ 1.5L và 2.0L. Động cơ I4, 1.4L DOHC 16 van cho công suất cực đại và mô men xoắn cực đại lần lượt là 110Hp-144Nm và động cơ dung tích 2.0 lắp cho bản cao cấp cho sức mạnh tương ứng 153Hp-200Nm. Ngay cả bản 2.0L thì khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng mơ ước đối với một dòng xe hình dân hạng C: 15,6km/l tức 6,4l/100km. Hai bản 1.5L sedan và 1.5L hatchback thì mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn nhiều, chỉ khoảng 5l/100km.

Hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-drive được lắp cho cả 3 phiên bản. Các chuyên gia và người dùng đánh giá 2018 thế hệ mới khá cao khi ngoài phanh ABS/EBD/BA, ổn định thân xe khi ôm cua, hệ thống kiểm soát lực kéo TRC hay hỗ trợ xuống dốc, hệ thống cảnh báo làn đường. Đặc biệt thế hệ mới được trang bị thêm hệ thống an toàn mới SkyActiv – Vehicle Dynamics, bao gồm hệ thống quản lí lực kéo khi vào cua G-Vectoring (thông minh hơn VSC của Toyota Altis), hệ thống phanh tay điện tử giống với Mazda 6…khiến cho khả năng vận hành và an toàn của xe trở nên vượt trội so với các đối thủ bình dân khác của phân khúc C.

Có thể bạn quan tâm : Mazda 3 2019 có giá bán bao nhiêu?

Lỗi cá vàng Mazda 3 là gì?

Nhiều khách hàng mua xe vẫn lăn tăn về thông tin xe Mazda 3 lỗi cá vàng. Lỗi các vàng trên Mazda 3 là hiện tượng đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) liên tục bật sáng và động cơ hoạt động kém hiệu quả trong quá trình xảy ra lỗi. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là khi xe hoạt động có thể xuất hiện muội than bám trên đầu kim phun nhiên liệu làm tắc lỗ phun. Do đó, lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt bị giảm khiến bộ điều khiển động cơ phát thông báo “đèn báo kiểm tra động cơ”. Hiện Thaco Trường Hải đã khắc phục hoàn toàn hiện tượng này trên các mẫu Mazda 3 cũ. Các mẫu xe Mazda 3 Facelift mới thì khách hàng có thể yên tâm là sẽ không bị lỗi cá vàng nữa.

Ưu nhược điểm xe Mazda 3 2019 khi so với Kia Cerato 2019, Toyota Altis 2019, Elantra 2019?

– Ưu điểm: Kiều dáng đẹp, trẻ trung và hiện đại theo ngôn ngữ KODO rất được lòng giới trẻ (hơn hẳn Toyota Altis được coi là già, cứng). Option bên trong phong phú, có Cruise control, cửa sổ trời ( ăn đứt Toyota Altis). Thương hiệu xe Nhật ( Kia Cerato và Elantra là xe Hàn Quốc).

– Nhược điểm: Cabin vẫn chưa thoải mái, sàn để chân vẫn bị gồ. Bảo dưỡng thay thế đắt. Giá cao hơn các mẫu xe của Hàn Quốc

#tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxemazda



Đánh giá xe Mazda 6 2019 Skyactiv-D -Trải nghiệm tuyệt vời

Reviews về Mazda 6 2019 tại việt nam

Mazda 6 2019

Mazda 6 2019 Hiện tại tại thị trường VN sẽ tiến hành bán ít nhất cho tới quý I/2019. Đây là mẫu xe sedan hạng D (trung cao), cạnh tranh với Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima…Hiện tại có 3 phiên bản Mazda 6 2019 tại nước ta là Mazda 6 2.0L, Mazda 6 2.0L Premium, Mazda 6 2.5L Premium

Xem thêm :  Mazda 6 2.0L PremiumMazda 6 2.5L Premium

Mazda 6 2019 facelift có gì mới?

Mazda6 (hay còn gọi bằng Mazda Atenza tại China và Nhật Bản) là mẫu xe mái ấm gia đình tầm trung (mid-size family car) do hãng xe Mazda Japan chế tạo. Thành lập và hoạt động năm 2002, Mazda 6 thay thế cho mẫu xe tiền nhiệm Mazda 616, 626. Tới lúc này Mazda 6 đã thông qua 3 thế hệ.

Mazda 6 thế hệ đầu tiên (GG1, 2002-2008) có cả phiên bản sedan, hatchback và wagon. Ở lần facelift năm 2006 có thêm phiên bản hiệu năng cao Mazdaspeed Atenza (hay Mazdaspeed6 tại Bắc Mỹ và Mazda 6 MPS tại âu lục, Nan Phi & Australia). Mazda chế tạo mẫu xe này tận nhà máy Hofu (Yamaguchi, Nhật Bản) cho thị trường quốc tế từ thời điểm tháng 2/2002 đến tháng 8/2007. Tại Bắc Mỹ, Mazda 6 được sản xuất tận nhà máy AutoAlliance International, liên doanh với Ford. Không những thế còn tồn tại những nhà máy vệ tinh ở Trung Hoa và Thái Lan.

Mazda 6 thế hệ 2 (GH1,2007-2012) chào làng lần đầu tại triển lãm ô tô Frankfurt 2007 vào thời điểm tháng 9/2007. Vẫn sử dụng nền tảng gốc rễ chung với Ford Fusion và Mazda CX-9, với điểm mới là kích thước dài rộng không những thế hệ thứ nhất.

Mazda 6 thế hệ thứ 3(GJ1/GL, 2012-nay) được chào làng lần đầu tại triển lãm Moscow International Automobile Salon trong tháng 8/2012. Sử dụng nền tảng chúng với Mazda CX-5, Mazda 6 lúc này không thể phiên bản hatchback. Nơi sản xuất là các nhà máy tại Hofu, Hirosima (Nhật Bản), Trường Xuân, Cát Lâm (Trung Quốc), Vladivostok (Nga).

Mazda 6 2019 cũng đã công bố tại triển lãm ô tô Los Angeles Auto Show (LAAS) vào thời điểm cuối năm 2017. Thực ra đây chỉ là phiên bản tăng cấp Facelift của Mazda 6 thế hệ 3 Hiện tại mà thôi. Do là bản upgrade nên sẽ không còn có rất nhiều điểm chuyển đổi mang tính chất cải tiến vượt bậc.


Tấm hình ngoại thất Mazda 6 2019 sắp ra mắt. Mazda6 facelft 2019 được làm mới phần ngoại thất nhìn khỏe khoắn, tinh tế và sắc sảo hơn. Ngôn từ thiết kế KODO bộc lộ phần đầu xe với thanh mạ chrome lưới tản nhiệt kéo dài sang 2 bên dưới cụm đèn trước thay vì kéo lên trên như lúc trước đây, và 2 đường mạ chrome mỏng phía bên dưới cản trước khá giống với 2019 vừa ra mắt. Cụm đèn pha sắc mảnh, calang tạo hình lưới tổ ong

Nội thất bên trong Mazda 6 2019 sắp công bố tại VN. Mazda trình bày lý thuyết thiết kế nội thất bên trong mới của hãng sản xuất có tên gọi là "Mature Elegance", trong số ấy thông qua việc sử dụng nguyên liệu gỗ Hoàng Đàng Nhật (Japanese Sen Wood) mang về sự cao cấp và sang trọng cho Mazda 6 2019.
Về quản lý và vận hành, có thể một chọn lựa động cơ xăng tăng áp SkyActiv 2.5T sẻ chia chung với chiếc SUV tầm trung bình Mazda CX-9 được tính đến. Động cơ xăng tăng áp 2,5 lít trên cho công suất tối đa 228 mã lực & mô men xoắn cực lớn 420 Nm.

Thông tin cụ thể chi tiết của phiên bản Mazda 6 2019 được update đầy đủ tại đây : https://tinbanxe.vn/danh-gia-xe-mazda-6-2019


#tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxemazda