Đánh giá Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium 2019

Mitsubishi Outlander là mẫu xe Crossover gầm cao cỡ vừa (Compact Crossover) của hãng sản xuất xe Japan Mitsubishi. Được ra mắt lần đầu năm 2001 tại nhật bản, dưới tên Mitsubishi Airtrek. Đến năm 2006, Tập đoàn Mitsubishi liên doanh với PSA Peugeot Citroën, Volkswagen đển cách tân và phát triển thế hệ thứ 2 và chuyển qua tên gọi là Mitsubishi Outlander. Thế hệ thứ 3 Thành lập và hoạt động năm 2013 và đã được xuất bán cho đến ngày này.

Đối phương của Outlander là Mazda CX-5, Honda CRV, Kia Sorento, Hyundai Tucson, Nissan Xtrail và thậm chí cả Hyundai Santafe, Toyota Fortuner. Hãy cùng tinbanxe đi đánh giá ngắn gọn về con xe này ngay sau dây nhé

Ngoại thất

 Thiết kế ngoại thất khẳng định chắc chắn là 1 trong những ưu điểm nổi bật nhất của Mitsubishi Outlander ngay từ các thế hệ đầu tiên. Và ở phiên bản lần này, hãng xe Japan vẫn tỏ ra khá thận trọng khi chưa nôn nóng “thay áo mới” cho mẫu crossover này. Ngữ điệu thiết kế “Dynamic Shield” vẫn là linh hồn trong thiết kế ngoại thất của Outlander 2019, đem về một diện mạo khỏe mạnh, tươi trẻ nhưng vẫn giữ được cái chất lịch lãm, phong trần đặc thù của những mẫu xe nhà Mitsubishi. Outlander 2019 chiếm hữu các kích thước toàn diện và tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4,695 x 1,810 x 1,710 (mm), cùng chiều dài cơ sở đạt 2,670 (mm), khá tương đương lúc để cạnh những đối phương cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail.

Điểm đáng chú ý nhất về ngoại thất của Outlander 2019 vẫn chính là phần đầu xe với thiết kế cực kỳ ấn tượng và phong cách. Những đường dập nổi trên nắp ca-pô kết phù hợp với hai thanh ngang mạ chrome cỡ lớn trên lưới tản nhiệt gắn liền cụm đèn chiếu sáng với đồ hoạ sắc nét tạo cảm giác khỏe khoắn và khít sát.

Ở vị trí thân xe, dải gân nổi trẻ khỏe ép sát cửa sổ vẫn được giữ lại, kết phù hợp với dải sắt kẽm kim loại sáng bóng loáng kéo dài từ trụ A & ôm trọn đến trụ D, tạo cảm hứng cao cấp và sang trọng cho Outlander. Phía bên dưới cánh cửa, những thanh nẹp hông màu bạc vẫn được giữ lại để khởi tạo điểm nổi bật cứng cáp cho xe.

Phía sau của Outlander vẫn được Mitsubishi được khá kỹ càng với trang bị đèn hậu dùng bóng LED. Logo Mitsubishi được đính ngay trung tâm cửa sau khá nổi bật cùng thanh bày diễn trang trí mạ chrome dạng chữ C sáng bóng nối sát hai dải đèn hậu, rất hòa hợp với thiết kế toàn diện của xe.

Nội thất

Tương tự phiên bản nhập khẩu ở thế hệ nhiệm kỳ trước đó, Outlander bản CKD vẫn mang mang phong cách thiết kế nội thất giản dị và đơn giản, gọn gàng nhưng không hề kém phần sang trọng. Chất liệu da có mặt xuyên suốt trong khoảng không khoang lái, riêng phiên bản chuẩn mức 2.0 CVT chỉ được dùng nguyên vật liệu nỉ. Nhìn chung, những cụ thể chi tiết được khá sắp xếp hợp lý giúp tận dụng tối đa khoảng không, kết hợp cùng những chức năng tiện nghi được trang bị tốt đưa về sự thoải mái và dễ chịu và thư giãn cho quý khách.

Trang bị tiện nghi

Điểm cộng khá nổi bật về trang bị trên phiên bản Outlander 2019 là hệ thống điều hòa tự động hóa hai vùng hòa bình nay đã biến đổi thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Điểm không mong muốn như đã đề cập ở trên là Mitsubishi chỉ sắp xếp những hốc gió phía trước, thiếu hụt các cửa gió cho hàng ghế sau, nếu phải di chuyển và đi lại dưới nắng nóng ngày hè sẽ không mấy thoải mái.

Ở hàng ghế đầu trên hai phiên bản cao cấp, Tập đoàn Mitsubishi cũng trang bị thêm hành lang cửa số trời với nút điều khiển tích hợp vào cụm điều khiển đèn nội thất, thông qua đó giúp cabin thoáng hơn. Danh sách thuận lợi dành riêng cho chủ xe còn tồn tại chìa khóa thông minh phối hợp khối hệ thống khởi động bằng nút bấm cho tất cả các phiên bản cũng giống như hệ thống rửa đèn pha, cảm biến gạt mưa tự động & cảm ứng điều khiển và tinh chỉnh đèn pha cho hai phiên bản cao cấp nhất.

Vận hành & tin cậy

Outlander 2019 vẫn không thay đổi hai thông số kỹ thuật động cơ từ thế hệ nhiệm kỳ trước. Phiên bản cao cấp nhất 2.4 CVT Premium sử dụng động cơ 4 xylanh thẳng hàng, dung lượng 2.4 lít đi cùng hệ thống phân phối khí với công nghệ van biến thiên điện tử MIVEC độc quyền của Tập đoàn Mitsubishi cho công năng cực to đạt 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mức moment xoắn cực đại 222Nm tại 4,100 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWC cũng rất được trang bị trên bản 2.4 này, giúp tối ưu lực kéo của xe trong tương đối nhiều điều kiện quản lý và vận hành khác biệt. Trong khi đó, hai phiên bản sót lại sử dụng động cơ MIVEC 2.0 lít cho hết công xuất 145 mã lực ở 6 Ngàn vòng/phút cùng moment xoắn cực lớn 196 Nm tại 4,200 vòng/phút đi cùng hệ dẫn động cầu trước FWD tiêu chuẩn.

 Chi tiết đầy đủ bạn có thể xem tại : https://tinbanxe.vn/danh-gia-mitsubishi-outlander-2-0-cvt-premium-2019

 #tinbanxe #danhgiaxe #danhgiamitsubishi

Đánh giá xe Ford Ranger 2.0L Wildtrak 4x4 AT 2019

Ford vừa bật mý, trong lượt ra quân lần này của “Vua bán tải” sẽ có bổ sung thêm phiên bản Wildtrak với đồng loạt upgrade đáng giá. Dù chưa tồn tại ra mắt chính thức về giá bán nhưng với năng lực quản lý mạnh khỏe vốn có của bản thân, Ford Ranger Wildtrak 2019 2.0 Bi Turbo mới hứa hẹn sẽ mang đến cho người dùng Việt những Trải Nghiệm mới mẻ.

Trong bài viết này chúng tôi sẽ đánh giá phiên bản cao cấp nhất là Ford Ranger Wildtrak 2019 2.0 Bi-Turbo 4×4 AT (2 cầu hộp số tự động)

Thiết kế ngoại thất

Ford Ranger Wildtrak 2.0 4X4 AT 2019

So với phiên bản tiền nhiệm, Ford Ranger Wildtrak 2.0 4X4 AT Bi-Turbo thế kỷ mới vẫn tạo ra cái nhìn nam tính, hùng hổ đặc trưng của chính bản thân mình với kích thước toàn diện dài x rộng x cao lần lượt là 5362 x 1860 x 1830 mm.

Từ trực diện, Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo nổi bật và cuốn hút mọi ánh nhìn nhờ bộ lưới tản nhiệt hình lục giác to bản được bao quanh bởi những cong đậm chất “cơ bắp” Mỹ.

Để xác định bản thân là một chiếc xe địa hình thực thụ, hốc bánh xe của Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo đã được Ford thổi lên cao tạo bề ngoài rộng lớn. Xe còn trang bị gương chiếu hậu cỡ lớn giúp tài xế có cái nhìn bao quát hơn đi kèm công dụng gập- chỉnh điện và sấy kính gương.

Tiếp đến là thùng xe, bộ phận mà người dùng rất quan tâm khi ra quyết định lựa chọn mua một cái xe bán tải. Với thiết kế thoáng rộng cùng sức chứa lên tới mức 1.21m³, Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo đang không làm khách hàng phải tuyệt vọng khi lựa chọn.

Thiết kế nội thất

Bước vào khoang nột thất của Ford Ranger Wildtrak 2019 2.0 Bi-Turbo, khách hàng sẽ cảm thấy thích thú nhờ phong cách tươi tắn & năng động với chiều dài cơ sở 3220 mm. Táp lô có thiết kế 3 tầng độc đáo và khác biệt với những dòng thiết bị được bố trí hợp lý giúp việc thao tác của tài xế thuận lợi. Không chỉ có vậy, chiếc Ranger Wildtrak 2019 2.0 4X4 AT Bi-Turbo còn chinh phục khách hàng nhờ thiết kế ghế ngồi sang trọng đậm màu thể thao được làm từ chất liệu da cao cấp mang đến xúc cảm ngồi thoải mái.

tiện nghi

Đặt chân vào khoang cabin của Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo, khách hàng sẽ cảm nhận được luồng không khí mát lạnh nhờ khối hệ thống điều hòa tự động hóa hai vùng khí hậu có khả năng làm mát nhanh và sâu.

ngoài ra, hành khách còn rất có thể thư giãn với hệ thống thông tin vui chơi được kết hợp trên xe gồm có: màn hình hiển thị cảm ứng 8 inch, công nghệ tiên tiến SYNC 3 giúp người điều khiển rất có thể dùng khẩu lệnh gọi & nói chuyện Smartphone, kết nối Radio, USB, Bluetooth, công dụng dẫn đường bằng hệ thống xác định trái đất.

Vận hành

Trái tim của xe bán tải Ford Ranger Wildtrak 2019 2.0 Bi-Turbo là khối động cơ Diesel 2.0L i4 Bi-Turbo sản sinh công xuất cực mạnh 213 mã lực, mô men xoắn cực đại 500 Nm đi kèm hộp số tự động 10 cấp phối kết hợp tác dụng chuyển số thể thao giúp người điều khiển cảm nhận được toàn bộ sức khỏe ấn tượng của “Vua bán tải”.

năng lực chuyên môn vận hành của xe được bức tốc nhờ khối hệ thống treo trước dạng độc lập, cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn, treo phía sau sử dụng nhíp lá, ống giảm chấn lớn

đáng tin cậy

List khối hệ thống tin cậy trên Ford Ranger 2019 Wildtrak 2019 2.0 Bi-Turbo sẽ làm người dùng phải bỡ ngỡ vì có không ít tính năng mới và tân tiến đã được tích hợp trên mẫu xe này. Cụ thể xe có: 6 túi khí, cảm biến trước/sau, bổ trợ đỗ xe thông minh, kiểm soát vận tốc tự động ACC, chống bó cứng phanh ABS, công nghệ chú ý va chạm phần bên trước, tự động hóa phanh AEB.

Kết luận

Với lần quay về này, Ford Ranger Wildtrak 2019 2.0 Bi-Turbo đã cho tất cả các đối thủ khác thấy rằng danh hiệu “Vua bán tải” không có ai xứng đáng hơn. Phiên bản mới một lần nữa chinh phục người dùng nhờ sở hữu ngữ điệu thiết kế thu hút choàng lên vẻ năng động, nội thất thuận tiện cùng khối động cơ cực kỳ khỏe mạnh, bền bỉ, chắc hẳn rằng đây một thử thách lớn để những mẫu xe khác có thể vượt qua.

Thảm khảo : Ford Ranger Wildtrak 2019 có giá bán bao nhiêu ?

#tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford

Đánh giá xe Ford EcoSport 1.5L MT Ambiente 2019

Phiên bản Ecosport Ambiente 1.5 MT 2019 số sàn hoàn toàn mới với mức trang bị căn bản rất có thể khó làm thoả mãn các khách hàng yêu cầu cao về tiện lợi song cốt lõi của một chiếc xe – cảm xúc lái – vẫn đảm bảo chất lượng tương đồng những bản Ecosport khác.

Tham khảo: Tổng hợp tất cả giá xe Ford

NGOẠI THẤT

 

Ford Ecosport là mẫu SUV đô thị với dáng xe chỉn chu, kích thước tổng thể chỉ 4325 x 1755 x 1665 mm, dịch chuyển linh động với khá nhiều đường nét khoẻ khoắn, có phần ‘‘cơ bắp’’ đậm chất Mỹ.

Đầu xe ấn tượng với thiết kế lưới tản nhiệt lục giác với hai thanh kim loại mạ crom sáng rất nổi bật trên nền lưới tổ ong chìm bên dưới. Cụm đèn trước góc cạnh & đậm chất ngầu và cá tính, góp thêm phần đáng kể cho Trải Nghiệm xe từ cái nhìn đầu tiên.

Sườn xe khá nổi bật với các đường dập nổi khá gân guốc, xe trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp báo rẽ. Đặc biệt là bộ lazang 16 inch thiết kế dạng nan hoa khá độc đáo.

Cụm đèn hậu của Ecosport nhìn chung khá trung tính tuy nhiên trong tổng thể và toàn diện thì thiết kế này khá hài hoà & vẫn duy trì được xúc cảm ấn tượng. Nổi bật nhất chắc rằng phải kể tới ốp bánh dự phòng và cản sau cùng theo với cánh hướng gió trên cao. Nóc xe được bày diễn trang trí bằng cặp baga nóc sơn sáng màu, tuy vậy ăng-ten chỉ là dạng cột truyền thống nên phần nào giảm bớt tính thể thao của xe.

Nội thất bên trong

 

 

Với chiều dài 2519 mm, xe Ford Ecosport 2019 khá thoáng rộng so với chuẩn mức của một chiếc SUV đô thành. Không phải như những bản cao cấp, Ambiente sẽ không được trang bị cửa sổ trời nên không gian không được thông thoáng & cảm nhận tiến bộ bằng.

Bảng táp lô xe thiết kế theo dạng đối xứng với những đường nét rất đơn giản, sơn black color kết phù hợp với mảng ốp bạc tạo điểm nổi bật, vừa tạo cảm hứng sang trọng & thoáng mắt cho cabin, vừa tươi tắn nên cân xứng cho nhiều đối tượng khách hàng.

Chính sách quản lý và vận hành 

 

Cũng như những chiếc Ecosport mới khác, Ambiente cũng khá được trang bị dưới nắp capo khối động cơ dung lượng 1.5 lít, cấu trúc cam kép, Ti-VCT, phun xăng điện tử đa điểm & cho khả năng sản sinh 120 mã lực tại 6300 vòng/ phút và 151 Nm tại 4500 vòng/ phút.

Cảm giác lái thoát ga – một đặc trưng của các mẫu xe Ford cũng khá được thừa kế rất rõ rệt trên chiếc Ecosport Ambiente này. Máy khoẻ, cung ứng nhanh, đem đến nhiều hứng khởi cầm lái mặc dù vậy không còn đối chiếu được với mẫu Turbo 1.0 lít Titanium.

Hệ thống an toàn và tin cậy

 

 

Với ý thức tiết giản chi tiết cụ thể tối đa, Ambiente chỉ trang bị phanh trước dạng đĩa còn phanh sau vẫn là kiểu tang trống cổ điển quen thuộc. Những tính năng an toàn cũng tương đối cơ bản đối với một chiếc xe sử dụng phanh đĩa kể chung như khối hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử & thăng bằng điện tử.

Ngoài ra, phiên bản này chỉ trang bị 2 túi khí cùng chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc khá hữu ích trong một số trong những tình huống. Đáng kể là xe không có đèn sương mù trước vì vậy việc nhận ra xe khi dịch chuyển trong ĐK sương mù cũng rất có hạn.

 

Xem đầy đủ bài đánh giá tại đây : Click Here

 

 #tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford

 

 

 

Đánh giá xe Ford Ranger 2.2L XLS 4x2 AT 2019

Trong phân khúc bán tải tại nước ta, xe Ford Ranger từ lâu đã là 1 tượng đài bất khả chiến bại. Dù địch thủ là các tên tuổi danh tiếng như Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, Mazda BT50, Mitsubishi Triton hay Nissan Navara thường xuyên nâng cấp cải tiến, giảm giá thì doanh thu của Ford Ranger từ vẫn sở hữu tới hơn 1 nửa tổng thị phần xe pickup. Trong số những mẫu xe Ranger thì nổi trội nhất là bản Ford Ranger XLS 4x2 AT (số tự động hóa 1 cầu). Vậy mẫu xe này có gì hay, phiên bản 2019 có gì mới? Ưu nhược điểm của Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 so với những xe bán tải khác là gì?

Ngoại thất

Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019

 Phiên bản Lúc Này của Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 vừa công bố hồi tháng 09/2018 vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, thuộc thế hệ thứ 8 trên quả đât.

Đầu xe trông rất nổi bật lưới tản nhiệt hình thang tạo hình cứng cáp. Bộ đèn pha công nghệ Halogen, thiết kế tinh tế và sắc sảo gắn sát mặt ca lăng. Mui xe đầy cơ bắp tăng vẻ vạm vỡ nam tính.

Thân xe với các đường nét thiết kế đẹp & hấp dẫn của phiên bản Ford Ranger XLS At số tự động đời cũ 2013 - năm trước. Đánh giá thiết kế thân xe của Ford Ranger mới đẹp hơn các đối phương Toyota Hilux, Mazda BT 50 hay Triton

Đuôi xe với tem Ranger to chạy ngay phía trên Ba đơ sốc Bộ đèn sau thẳng đứng với 3 phần biệt lập. Ba đơ sốc to bản khá hầm hố đậm chất ngầu.

Nội thất

Nội thất bên trong Ford Ranger XLS 4x2 với ghế nỉ cao cấp, ghế lái chỉnh cơ, gương chiếu hậu chỉnh điện, cụp tay

Hàng ghế sau với chỗ để chân khá thoải mái và dễ chịu. Đánh giá khách quan Ford Ranger XLS 4x2 AT 2019 nội thất khá căn bản. Các gì tinh hoa của Ranger phiên bản mới chắc hẳn rằng được tập kết cho dòng Wildtrak hết.

tay đua 4 chấu bọc da, trợ lực thủy lực & có phối kết hợp những nút tinh chỉnh và điều khiển âm thanh trên vô lăng khối hệ thống âm thanh với đầu CD có MP3,FM,AM công nghệ vui chơi giải trí SYNC, điều khiển giọng nói. Phía trên là screen đa thông tin

Động cơ, khả năng vận hành? Mức tiêu hao nguyên liệu của xe là bao nhiêu?

 Động cơ xe Ford Ranger số tự động hóa 1 cầu có dung lượng 2.2L Turbo Diesel 4 xy lanh thẳng hàng, công nghệ tiên tiến TDCi. Công năng cực lớn của khối động cơ này là 150PS/3700rpm. Mô men xoắn cực to là 375Nm/1500-2500rpm. Tiêu chuẩn khí thải của xe là Euro 3. Mức tiêu hao nguyên vật liệu thực ra theo người chi tiêu và sử dụng đánh giá là 7 lít/100km. Nếu so với động cơ 2.5L của Triton 4x2 AT thì động cơ của Ranger XLS yếu hơn. Bù lại Ford Ranger lại có hộp số 6 cấp êm ái hơn 5 cấp của kẻ thù.

Kết luận:

Đánh giá chung Ford Ranger XLS 4x2 AT ngoại thất đẹp, nội thất bên trong sơ sài. Ưu điểm tốt của dòng xe này là giá cả hợp lý & thương hiệu Ranger quá thân quen với những người chi tiêu và sử dụng nước ta. Chính vì như thế mẫu xe vẫn sẽ là con gà đẻ trứng vàng của Ford, đóng góp thêm phần giúp Ford Ranger thống trị phân khúc pickup trong thời gian dài nữa.

 #tinbanxe #danhgiaxe #danhgiaxeford