Mitsubishi Outlander là mẫu xe Crossover gầm cao cỡ vừa (Compact Crossover) của hãng sản xuất xe Japan Mitsubishi. Được ra mắt lần đầu năm 2001 tại nhật bản, dưới tên Mitsubishi Airtrek. Đến năm 2006, Tập đoàn Mitsubishi liên doanh với PSA Peugeot Citroën, Volkswagen đển cách tân và phát triển thế hệ thứ 2 và chuyển qua tên gọi là Mitsubishi Outlander. Thế hệ thứ 3 Thành lập và hoạt động năm 2013 và đã được xuất bán cho đến ngày này.
Đối phương của Outlander là Mazda CX-5, Honda CRV, Kia Sorento, Hyundai Tucson, Nissan Xtrail và thậm chí cả Hyundai Santafe, Toyota Fortuner. Hãy cùng tinbanxe đi đánh giá ngắn gọn về con xe này ngay sau dây nhé
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất khẳng định chắc chắn là 1 trong những ưu điểm nổi bật nhất của Mitsubishi Outlander ngay từ các thế hệ đầu tiên. Và ở phiên bản lần này, hãng xe Japan vẫn tỏ ra khá thận trọng khi chưa nôn nóng “thay áo mới” cho mẫu crossover này. Ngữ điệu thiết kế “Dynamic Shield” vẫn là linh hồn trong thiết kế ngoại thất của Outlander 2019, đem về một diện mạo khỏe mạnh, tươi trẻ nhưng vẫn giữ được cái chất lịch lãm, phong trần đặc thù của những mẫu xe nhà Mitsubishi. Outlander 2019 chiếm hữu các kích thước toàn diện và tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4,695 x 1,810 x 1,710 (mm), cùng chiều dài cơ sở đạt 2,670 (mm), khá tương đương lúc để cạnh những đối phương cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail.
Điểm đáng chú ý nhất về ngoại thất của Outlander 2019 vẫn chính là phần đầu xe với thiết kế cực kỳ ấn tượng và phong cách. Những đường dập nổi trên nắp ca-pô kết phù hợp với hai thanh ngang mạ chrome cỡ lớn trên lưới tản nhiệt gắn liền cụm đèn chiếu sáng với đồ hoạ sắc nét tạo cảm giác khỏe khoắn và khít sát.
Ở vị trí thân xe, dải gân nổi trẻ khỏe ép sát cửa sổ vẫn được giữ lại, kết phù hợp với dải sắt kẽm kim loại sáng bóng loáng kéo dài từ trụ A & ôm trọn đến trụ D, tạo cảm hứng cao cấp và sang trọng cho Outlander. Phía bên dưới cánh cửa, những thanh nẹp hông màu bạc vẫn được giữ lại để khởi tạo điểm nổi bật cứng cáp cho xe.
Phía sau của Outlander vẫn được Mitsubishi được khá kỹ càng với trang bị đèn hậu dùng bóng LED. Logo Mitsubishi được đính ngay trung tâm cửa sau khá nổi bật cùng thanh bày diễn trang trí mạ chrome dạng chữ C sáng bóng nối sát hai dải đèn hậu, rất hòa hợp với thiết kế toàn diện của xe.
Nội thất
Tương tự phiên bản nhập khẩu ở thế hệ nhiệm kỳ trước đó, Outlander bản CKD vẫn mang mang phong cách thiết kế nội thất giản dị và đơn giản, gọn gàng nhưng không hề kém phần sang trọng. Chất liệu da có mặt xuyên suốt trong khoảng không khoang lái, riêng phiên bản chuẩn mức 2.0 CVT chỉ được dùng nguyên vật liệu nỉ. Nhìn chung, những cụ thể chi tiết được khá sắp xếp hợp lý giúp tận dụng tối đa khoảng không, kết hợp cùng những chức năng tiện nghi được trang bị tốt đưa về sự thoải mái và dễ chịu và thư giãn cho quý khách.
Trang bị tiện nghi
Điểm cộng khá nổi bật về trang bị trên phiên bản Outlander 2019 là hệ thống điều hòa tự động hóa hai vùng hòa bình nay đã biến đổi thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Điểm không mong muốn như đã đề cập ở trên là Mitsubishi chỉ sắp xếp những hốc gió phía trước, thiếu hụt các cửa gió cho hàng ghế sau, nếu phải di chuyển và đi lại dưới nắng nóng ngày hè sẽ không mấy thoải mái.
Ở hàng ghế đầu trên hai phiên bản cao cấp, Tập đoàn Mitsubishi cũng trang bị thêm hành lang cửa số trời với nút điều khiển tích hợp vào cụm điều khiển đèn nội thất, thông qua đó giúp cabin thoáng hơn. Danh sách thuận lợi dành riêng cho chủ xe còn tồn tại chìa khóa thông minh phối hợp khối hệ thống khởi động bằng nút bấm cho tất cả các phiên bản cũng giống như hệ thống rửa đèn pha, cảm biến gạt mưa tự động & cảm ứng điều khiển và tinh chỉnh đèn pha cho hai phiên bản cao cấp nhất.
Vận hành & tin cậy
Outlander 2019 vẫn không thay đổi hai thông số kỹ thuật động cơ từ thế hệ nhiệm kỳ trước. Phiên bản cao cấp nhất 2.4 CVT Premium sử dụng động cơ 4 xylanh thẳng hàng, dung lượng 2.4 lít đi cùng hệ thống phân phối khí với công nghệ van biến thiên điện tử MIVEC độc quyền của Tập đoàn Mitsubishi cho công năng cực to đạt 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mức moment xoắn cực đại 222Nm tại 4,100 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWC cũng rất được trang bị trên bản 2.4 này, giúp tối ưu lực kéo của xe trong tương đối nhiều điều kiện quản lý và vận hành khác biệt. Trong khi đó, hai phiên bản sót lại sử dụng động cơ MIVEC 2.0 lít cho hết công xuất 145 mã lực ở 6 Ngàn vòng/phút cùng moment xoắn cực lớn 196 Nm tại 4,200 vòng/phút đi cùng hệ dẫn động cầu trước FWD tiêu chuẩn.
Chi tiết đầy đủ bạn có thể xem tại : https://tinbanxe.vn/danh-gia-mitsubishi-outlander-2-0-cvt-premium-2019
#tinbanxe #danhgiaxe #danhgiamitsubishi
